Decarbonizzazione
Che cos’è la decarbonizzazione?
La soluzione Oxy Hydro: decarbonizzazione motore diesel o benzina tramite iniezione di idrogeno
La rigenerazione del motore tramite iniezione di idrogeno è prodotta dal miglioramento di un fenomeno naturale che consiste nell’arricchimento della miscela aria/combustibile nel tuo motore a combustione. La nostra soluzione è efficace e non aggressiva, in quanto non introduce prodotti chimici o corrosivi nel vostro motore. I depositi carboniosi vengono semplicemente disciolti nel motore ed evacuati naturalmente con i gas di scarico e raccolti in un apposito filtro.
Dopo il trattamento, il tuo veicolo tornerà alle sue prestazioni originali!
Perché fare la decarbonizzazione dell’auto?
Ritroverai le prestazioni originali del tuo veicolo
Ritrovi un motore molto più sano. La prova sono i codici di errore segnalati alla diagnosi e corretti dalla decarbonizzazione.
Niente più avvii difficili, prestazioni del motore ridotte, consumo eccessivo, spie del cruscotto accese, fumo nero o persino perdite di accelerazione. Dopo il trattamento di decarbonizzazione, il tuo veicolo tornerà alle sue prestazioni originali!
L’eliminazione dei residui carboniosi dà respiro al tuo motore e gli permette di riguadagnare qualche cavallo. Conseguenze: una guida più fluida, un motore meno lento in salita e più reattivo nei sorpassi.
Facilita il superamento delle revisioni
Basta con le revisioni respinte! Tornando alle sue prestazioni originali, il tuo veicolo emette il 50% in meno di CO2!
Con le recenti norme anti-inquinamento, in particolare sulle misurazioni dell’opacità del fumo, la decarbonizzazione, con l’iniezione d’ idrogeno del tuo motore elimina il fumo nero e facilita il superamento della revisione.
Che si tratti di motore diesel o benzina, la decarbonizzazione del tuo motore emetterà particelle molto meno inquinanti.
Basta con costosi guasti
Quasi ¾ dei guasti e dei problemi sui motori sono causati da incrostazioni.
Le nuove norme anti-inquinamento e limiti di velocità aggravano i depositi di residui (fuliggine) e quindi aumentano il rischio di spie accese o guasti più gravi.
Optando per la decarbonizzazione mediante iniezione di idrogeno, si eviteranno intasamenti e la sostituzione di parti costose come la valvola EGR (circa 350€), la pompa di iniezione (circa 1000€) o ancora il turbocompressore (fino a 2000€).
Risparmia denaro ogni giorno grazie al minor consumo di carburante
Come avviene la pulizia con idrogeno?
La decarbonizzazione del motore sfrutta il processo di elettrolisi dell’acqua per generare “ossidrogeno”, una miscela di idrogeno e ossigeno, che viene iniettata nel collettore di aspirazione, a motore acceso.
Una volta raggiunta la camera di combustione, a causa delle alte temperature, l’ossidrogeno si trasforma in vapore acqueo ad alta pressione, che penetra nelle incrostazioni e scioglie i residui carboniosi che si sono depositati nel tempo tra la camera e il condotto di scarico.
Grazie a questo processo (della durata di 1 ora circa) è possibile pulire le parti interne del motore senza doverle smontare, riportando le performance dei veicoli a livelli ottimali, riducendo nel contempo consumi ed emissioni nocive.
Ogni quanto va effettuata la decarbonizzazione?
In linea di massima, sarebbe bene effettuare una decarbonizzazione del motore circa una volta l’anno, più o meno ogni 20.000 Km percorsi, in modo da andare ad agire su residui che non si sono ancora consolidati e non hanno già iniziato a causare danni.
Se non hai mai effettuato una pulizia con idrogeno, e ti sei accorto che:
- Il tuo motore ha perso potenza
- I consumi sono aumentati
- Dal tubo di scappamento esce un fumo scuro
Probabilmente è venuto il momento di recarti dal tuo meccanico di fiducia e chiedere consiglio sul da farsi.